1. Tநிறுவப்பட்ட அனைத்து கேபிள்களின் விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப, நேர்த்தியாக ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும், கேபிள்களின் தோலில் எந்த சேதமும் இல்லாமல், முழுமையான, சரியான மற்றும் தெளிவான லேபிளிங்குடன், தேசிய தரத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பேக்கேஜிங் மற்றும் அச்சிடும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். ;
2. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது கேபிள்களின் நிலையான வளைக்கும் ஆரம் மற்றும் நிறுவல் தூரம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்;
3. Tஒற்றை மைய கேபிள்களின் உலோக உறை வயரிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
4. Tகேபிள் டெர்மினல்கள் மற்றும் இடைநிலை தலைகள் எண்ணெய் கசிவு இருக்கக்கூடாது மற்றும் உறுதியாக நிறுவப்பட வேண்டும்;எண்ணெய் விநியோக அமைப்பு, எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேபிள்களின் மீட்டர் அமைப்பு மதிப்பு ஆகியவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் உறுதியாக நிறுவப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
5. சர்க்யூட் தரையிறக்கப்படும் போது, கிரவுண்டிங் கேபிளின் தொடர்பு புள்ளி தரையிறங்கும் துருவத்துடன் நல்ல தொடர்பில் இருக்க வேண்டும், மேலும் தரையிறங்கும் எதிர்ப்பு மதிப்பு வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
6. கேபிள் இடைமுகம் மூடப்பட்டு கச்சிதமாக இருக்க வேண்டும், கேபிள் டெர்மினல் கட்டத்தின் நிறம் சரியானது, கேபிள் அடைப்பு வண்ணப்பூச்சின் உலோகப் பகுதிகள் முழுமையடைந்து, அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு அடுக்கு அப்படியே இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
7. Cஅகழி மற்றும் சுரங்கப்பாதை, பாலம் குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், முழுமையான மூடி, விளக்குகள், காற்றோட்டம், வடிகால் அமைப்பு ஆகியவை வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரியாக வேலை செய்ய முடியும்.
8. Fகச்சிதமான, நியாயமான வடிவமைப்பு, கட்டுமானத் தர உத்தரவாதம் ஆகியவற்றுக்கான எரிச்சல் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் தகுதியானவை.
9. கேபிள் நேரடியாக புதைக்கப்படும் போது, அடையாளம் பாதை உண்மையான பாதையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் அடையாளம் தெளிவாகவும் உறுதியாகவும் இருக்க வேண்டும்.
10 Uஆற்றின் இருபுறமும் உள்ள நீருக்கடியில் கேபிள் கோடுகள், நங்கூரம் இல்லாத பகுதியில் உள்ள அடையாளங்கள் மற்றும் இரவு விளக்கு உபகரணங்கள் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒருவருக்கொருவர் ஒத்திருக்கின்றன.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-13-2023