AAAC கண்டக்டர் என்பது வான்வழி சுற்றுகளில் வெறும் கடத்தி கேபிளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு AAC ஐ விட பெரிய இயந்திர எதிர்ப்பு மற்றும் ACSR ஐ விட சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
AAAC கண்டக்டர் என்பது வான்வழி சுற்றுகளில் வெறும் கடத்தி கேபிளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு AAC ஐ விட பெரிய இயந்திர எதிர்ப்பு மற்றும் ACSR ஐ விட சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை விநியோகத்திற்கான AAAC நடத்துனர்.அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தை அடைய அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவையைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டது;சிறந்த தொய்வு பண்புகளை வழங்குகிறது.அலுமினியம் அலாய் AAAC கடத்தி ACSR ஐ விட அரிப்புக்கு அதிக எதிர்ப்பை அளிக்கிறது.
நிலையான 6201-T81 உயர் வலிமை கொண்ட அலுமினியக் கடத்திகள், ASTM விவரக்குறிப்பு B-399க்கு இணங்க, செறிவூட்டப்பட்ட-இடத்தடத்தில் உள்ளன, அவை கட்டுமானத்திலும் தோற்றத்திலும் 1350 தர அலுமினியக் கடத்திகளைப் போலவே இருக்கின்றன.ஸ்டாண்டர்ட் 6201 அலாய் கண்டக்டர்கள், 1350 தர அலுமினியக் கடத்திகள் மூலம் பெறக்கூடியதை விட அதிக வலிமை தேவைப்படும் மேல்நிலை பயன்பாடுகளுக்கு சிக்கனமான கடத்தியின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் எஃகு கோர் இல்லாமல்.6201-T81 கடத்திகள் மற்றும் அதே விட்டம் கொண்ட நிலையான ACSRகளின் 20 ºC இல் DC எதிர்ப்பானது தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.6201-T81 உலோகக் கலவைகளின் கடத்திகள் கடினமானவை, எனவே, 1350-H19 தர அலுமினியத்தின் கடத்திகளை விட சிராய்ப்புக்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.
மர டிரம், எஃகு-மர டிரம், எஃகு டிரம்.
குறியீட்டு பெயர் | பகுதி | சம விட்டம் கொண்ட ACSR இன் அளவு & ஸ்ட்ராண்டிங் | கம்பிகளின் எண் & விட்டம் | மொத்த விட்டம் | எடை | பெயரளவு பிரேக்கிங் லோட் | ||
பெயரளவு | உண்மையான | |||||||
- | MCM | மிமீ² | AWG அல்லது MCM | அல்/ஸ்டீல் | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | kN |
அக்ரான் | 30.58 | 15.48 | 6 | 6/1 | 7/1.68 | 5.04 | 42.7 | 4.92 |
ஆல்டன் | 48.69 | 24.71 | 4 | 6/1 | 7/2.12 | 6.35 | 68 | 7.84 |
அமேஸ் | 77.47 | 39.22 | 2 | 6/1 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 12.45 |
அசுசா | 123.3 | 62.38 | 1/0 | 6/1 | 7/3.37 | 10.11 | 172 | 18.97 |
அனாஹெய்ம் | 155.4 | 78.65 | 2/0 | 6/1 | 7/3.78 | 11.35 | 217 | 23.93 |
ஆம்ஹெர்ஸ்ட் | 195.7 | 99.22 | 3/0 | 6/1 | 7/4.25 | 12.75 | 273 | 30.18 |
கூட்டணி | 246.9 | 125.1 | 4/0 | 6/1 | 7/4.77 | 14.31 | 345 | 38.05 |
பட்டே | 312.8 | 158.6 | 266.8 | 26/7 | 19/3.26 | 16.3 | 437 | 48.76 |
காண்டன் | 394.5 | 199.9 | 336.4 | 26/7 | 19/3.66 | 18.3 | 551 | 58.91 |
கெய்ரோ | 465.4 | 235.8 | 397.5 | 26/7 | 19/3.98 | 19.88 | 650 | 69.48 |
டேரியன் | 559.5 | 283.5 | 477 | 26/7 | 19/4.36 | 21.79 | 781 | 83.52 |
எல்ஜின் | 652.4 | 330.6 | 556.5 | 26/7 | 19/4.71 | 23.54 | 911 | 97.42 |
பிளின்ட் | 740.8 | 375.3 | 636 | 26/7 | 37/3.59 | 25.16 | 1035 | 108.21 |
பேராசையுடன் | 927.2 | 469.8 | 795 | 26/7 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 135.47 |